Kettingtakels / motoren

EN 17206 stipulates that two independent safety solutions are required when installing electric chain hoists / motors. Whether a motor's secondary brake provides the necessary level of safety comes down to your risk assessment, but we're finding more and more that installers are deploying Guard units alongside motors to provide a separate safeguard, should the primary system fail.

Chain hoists / motors generally feature a safety brake that kicks-in if the primary brake fails. But what's the back-up if the motor's chain or anchor fails?

Er zijn een paar opties beschikbaar. Een daarvan is het eenvoudig bevestigen van een vaste staalkabel als secundaire veiligheidsoplossing. Dat zou zeer veilig zijn. Gebruikers maken echter steeds vaker geen gebruik meer van deze methode, vanwege de hoge kosten voor het oproepen van een hijskraanoperator om de kabel telkens wanneer dat nodig is, weer los en vast te maken. Guard-lastbeveiligingen zijn een alternatieve, kosteneffectieve optie die dit probleem oplost door een staaldraad te leveren die automatisch wordt uit- en ingerold na de verplaatsing van de last, zonder dat hij hoeft te worden losgemaakt.

In het onderstaande voorbeeld ziet u hoe de Guard-lastbeveiliging (omcirkeld) wordt gebruikt als bescherming voor een verlichtings- en geluidsspant. Hier worden twee Guards boven de spant verankerd en worden de kabels aan de spant zelf bevestigd. Er zijn nog twee Guards boven de luidsprekercabines geplaatst. Als de spant of luidsprekers zouden vallen, wordt er automatisch een (of meer) valstop geactiveerd, waardoor de val wordt stopgezet, de waardevolle apparatuur wordt beschermd en mogelijk rampzalig letsel wordt voorkomen. Perfect.

Wat je ook doet, zorg ervoor dat je #GuardAgainstGravity gebruikt.

Bekijk de producten hier..